Luftfahrttechnik (M. Eng.)

→ Online Info-Talk für Studieninteressierte am 26.11.2024 um 18.00 Uhr.

Der Zugangslink folgt an dieser Stelle.

Die Luftfahrtbranche ist in der größten Transformation ihrer Geschichte – gestalten Sie diese aktiv mit. Das Erreichen der ambitionierte Ziele wie in der IATA Technology Roadmap 2050 oder im EU Flightpath 2050 beschrieben verdeutlicht den Bedarf an gut ausgebildeten Absolventen der Luftfahrttechnik. Dabei zeichnet sich die Branche vor allem durch die langen Zeitskalen bei der Entwicklung von Flugzeugen, als auch der großen technischen Komplexität der Produkte aus. Um diesen Ansprüchen zu genügen, sind Absolventinnen und Absolventen eines Masterstudiengangs gefragte Fachkräfte auf dem Arbeitsmarkt. Denn sie bringen umfangreiche theoretische Kenntnisse sowie Anwendungserfahrung mit, was in den Unternehmen sehr geschätzt wird.

Abschluss
Master of Engineering (M. Eng.)
Regelstudienzeit
3 Semester (Vollzeit), 6 Semester (Teilzeit)
Studienstart
Sommer & Winter
NC
Ja Zulassungsinfos

Akkreditierung
ja
Dual studierbar
Ja
Unterrichtssprache
Deutsch

Standort
Ingolstadt

Studieninhalte

Im Master Luftfahrttechnik steht die Vertiefung und Erweiterung von Kenntnissen und Fähigkeiten im Vordergrund. Dies erfolgt in erster Linie durch die Anwendung auf reale Flugzeugprojekte. Denn innerhalb der theoretischen Studiensemester soll in Gruppenarbeit ein Flugzeug im Vorentwurf erstellt werden. Dies beinhaltet die Ausgestaltung der Flugzeugstruktur (Rumpf, Flügel, Leitwerke), des Innenraumes (Kabine, Frachtraum) und der Antriebssysteme. Darüber hinaus werden auch die weiteren Systeme zum Betrieb (Flugregelung, Avionik) entworfen. All diese Schritte erfordern vertiefte theoretische Kenntnisse, deren Fundament größtenteils im Bachelor Luftfahrttechnik gelegt worden ist. Im Masterstudium werden die wichtigen Disziplinen (Aerodynamik, Flugregelung, Struktur, Lasten, Fertigung und Konstruktion) miteinander in Beziehung gesetzt und weiter vertieft.

Sie haben die Möglichkeit, Ihr Studium entweder Vollzeit (3 Semester) oder Teilzeit (6 Semester) zu absolvieren. Im Vollzeitstudium absolvieren Sie in den ersten beiden Semestern Module an der TH Ingolstadt und verfassen im 3. Semester Ihre Masterarbeit. Wenn Sie Ihr Studium jedoch in Teilzeit absolvieren, verteilen Sie die Vorlesungen an der Hochschule über vier Semester und beginnen frühestens im 5. Semester mit Ihrer Masterarbeit.

Der Studiengang gliedert sich in zwei Studienabschnitte. Der erste Studienabschnitt umfasst zwei theoretische Studiensemester (Vollzeit) mit folgenden Komponenten:

Strukturphysikalische Fächer und Konstruktionsmethoden: Verbundwerkstoffe, Höhere FME, Leichtbau
Luftfahrtspezifische Fächer: Aerodynamische Methoden, Antriebstechnologien, Autonomes Fliegen
Naturwissenschaftliche und Mathematische Fächer: Simulation/Numerische Methoden, Aerodynamische Methoden
Interdisziplinäre Fächer/Integration: Flugzeugsystementwurf, Mechatronik
Flugzeugentwurf: Entwicklungsprojekte für ein Flugzeug im Rahmen der Vorlesung Flugzeugstrukturentwurf und Flugzeugsystementwurf

Der zweite Studienabschnitt umfasst die Abschlussarbeit (Master-Thesis).

Flugzeugentwurf im Masterstudium

Curriculum

Sommersemester

Verbundwerkstoffe

Simulation/Numerische Methoden

Flugzeugsystementwurf

Mechatronik

Antriebstechnologie

Wahlfach

Wintersemester

Aerodynamische Methoden

Flugzeugstrukturentwurf

Leichtbau

Höhere FEM

Autonomes Fliegen

Wahlfach

3. Semester

Masterarbeit

Wissenswertes auf einen Blick

Im Studiengang Master Luftfahrttechnik ist ein Studienbeginn im Winter- und Sommersemester möglich.

Anmeldetermine:
Die Anmeldung zum Studium ist ab 2. Mai (für das Wintersemester) und ab 15. November (für das Sommersemester) jeweils per Online-Bewerbung möglich.

Voraussetzungen:
Die Voraussetzungen können der Studien- und Prüfungsordnung dieses Studienganges entnommen werden.

Hier finden Sie Informationen zur Masterbewerbung.

Möglich, falls eine entsprechende Vereinbarung zwischen dem Unternehmen und der Technischen Hochschule Ingolstadt vorliegt. Bitte informieren Sie sich auf unseren Seiten zum Dualen Studium.

Masterabsolventen der Luftfahrttechnik übernehmen in allen Bereichen der Branche Aufgaben: Die Themenkomplexe Entwicklung und Konstruktion, Versuchs- und Validierungstechnik, Prüf- und Erprobungstechnik, Luftfahrtzulassung, Wartung und Instandhaltung, Fertigung und Montage sowie Avionik und Antriebe konnten sie im Aufbaustudium vertiefen.
Als eine der am stärksten wachsenden Wirtschaftsregionen Europas ist die Region Ingolstadt auch Standort der Luftfahrtindustrie mit Unternehmen der Airbus Group in Manching und Donauwörth, der MBDA in Schrobenhausen sowie vielen regionalen mittelständischen Unternehmen. Tätigkeitsbereiche reichen dabei vom Projektmanager über den Design-Engineer bis hin zu Verantwortlichkeiten für Flugzeugprogramme.

Deutschkenntnisse Voraussetzung, Englischkenntnisse hilfreich beim Lesen und Verstehen von Fachliteratur

Kontakt für Studieninteressierte

Online bewerben

Studienfachberater und Studiengangleiter

Studiengangleiter Master Luftfahrttechnik
Prof. Dr.-Ing. Uli Burger
Tel.: +49 841 9348-4321
Raum: A230
E-Mail: Uli.Burger@thi.de

Weitere Kontaktmöglichkeiten

Von Du zu Du: Schreib uns über das Kontaktformular direkt an!
Studienbotschafter/in @THI

Modulhandbuch

Das Modulhandbuch beschreibt die zu einem Studiengang gehörenden Module. Es enthält Informationen zu Zulassungsvoraussetzungen, Lerninhalten und -zielen, ECTS Kreditpunkten, Dauer, Arbeitsaufwand, Literatur, Prüfungsarten, Dozenten und Modulverantwortlichen der Module und Lehrveranstaltungen des Studiengangs.
Modulhandbuch Master Luftfahrttechnik WS 2024/25 - SPO 2017(pdf)

Modulhandbuch Master Luftfahrttechnik WS 2024/25 - SPO 2024(pdf)

Studien- und Prüfungsordnung

Die Studienprüfungsordnung beschreibt die rechtlichen Rahmenbedingungen für Ihr Studium. Auf den Seiten der Stabsstelle Recht ist die aktuelle SPO des Studiengangs einsehbar. Sollten sich dazu Fragen ergeben, wenden Sie sich bitte an das Service Center Studienangelegenheiten.